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穆迪则表示，737 MAX飞机的停飞时间将超过预期，这将加剧波音的运营中断和成本，并影响其运营资本的投资规模。穆迪表示：“负面前景还考虑到在停飞结束后恢复这款窄体客机的专营权至正常状态的执行风险，以及偿还为停产提供资金以及恢复对MAX项目乃至整个波音公司的信心而产生的债务所需要的时间。”

刘炳江：所以对于北京市而言，现在本地污染中45%来自移动源，机动车这一类。所以主要矛盾已经不是产业结构，已经不是煤炭治理了，已经转移到移动源治理上来。现在大家可以看到北京的公交车，电动化的公交车越来越多，这是到2020年前的要求，公交车改成电动车。重型载货车，凡是北京的重型载货车逢来必查，去年可能查了218万辆，其中冒黑烟超标的15%，氮氧化物超标的30%，任务还很艰巨，这是对北京而言。

仅2017年上半年，互金公司趣店付给芝麻信用以调取信用资料的费用就高达1130万。而与芝麻信用合作的机构还有数家商业银行、互金和消金公司，这仅仅是“九牛一毛”。一名百行征信内部人士回应界面新闻记者称，“站在他们（8家股东机构）的角度，这确实不是一笔公平的交易。”

在公司成长范式上，腾讯是进化出来的，从QQ到微信，其内在的基因逻辑是一致的，马化腾以“流量+资本”的战略，把护城河直接挖成了天堑。而阿里不符合进化论，它是突变出来的，或者说是被一再想象出来的。想象就跟逻辑没有关系了，在本质上，它属于艺术的范畴，在商业世界，唯一可以对应的概念，是企业家精神。

一是正确的历史观。从中美近几十年的交往当中，我们看到中国和美国的关系基本上是稳定、健康的，中美关系没有什么大的仇恨，中国和美国之间的民意基础还是不错的，中国老百姓对美国人的看法也是比较正面的。不管是从历史还是民意基础方面，中美两国完全可以朝着正面的关系发展，特别是我们观察一下过去中国几代领导人对中美关系的做法可以知道，他们对于中美关系极为重视，大家知道，毛主席是很强硬的一代领袖，但他在文化大革命兵荒马乱的时候，也维持中美乒乓外交，邀请尼克松访华，实现中美关系正常化。

其后腾讯公告称，这是公司的工作失误，公司将这些异常订单全部兑现，且不再扣费。最终，腾讯为这个Bug付出超过5000万元的代价，但同时赢得网友的好评。但拼多多并未“顺应民意”自掏腰包。在发现漏洞后，拼多多在当日9时左右紧急将所有优惠券的领取方式下架，同时取消了用户已领取但未使用的优惠券，记者留意到，当时拼多多还对App进行了优化更新。为了补偿用户，拼多多向受影响用户发放5元无门槛优惠券，有效期为50年。