
飞马控股股票质押合同的纠纷则起于2017年5月,万联证券开元3号定向资产管理计划成立后,万联证券与飞马控股签署了相关股票质押式回购交易业务协议,其中质押标的股票为飞马国际,融资人为飞马控股,融资金额为2亿元和0.95亿元。协议履行过程中因飞马控股未按协议约定提供相应股票或现金资产用于补仓,构成违约。万联证券作为开元3号管理人,根据委托人指令,对飞马控股提起诉讼,要求飞马控股就前述两笔融资支付本金及相关利息,赔偿违约金并承担相关费用,分别合计约1.2亿元及2.49亿元。
分析人士认为,导致港股出现新股破发潮的因素是多方面的。首先,自今年1月底恒生指数创出历史性高点之后,港股即处于震荡下行的态势中。市场整体表现低迷,无疑会波及到新股上。其次,新股的密集上市,对港股市场资金面形成压力。此外,新经济企业大多尚未盈利,且在此前的多轮融资中估值较高,上市之初发行价高企,最终难以维持。
事实上,早在9月份,陆风汽车一位高管就在其个人微信朋友圈怒斥网络黑公关的恶行,指出某自主品牌的水军长期以来都在针对比亚迪、长城、长安等品牌进行重点攻击,而他已经查明作恶的网络公司是一家位于河南的网络营销公司。从陆风到吉利、长城、奇瑞再到陆风,多家自主汽车品牌共同站出来揭露“黑公关”,会不会是自主品牌停止互相攻击而走向抱团发展的信号?实际上这正是多数业内人士的期盼。普华永道思略特战略合伙人彭波先生在其朋友圈中呼吁:“希望此次法律能够介入,让真正的消费者的声音不被淹没,让企业更聚焦在自身能力的发展上。”
兰格钢铁研究中心主任王国清预计,2019年全国粗钢产量约9.9亿吨,较上年增长6%左右。伴随高炉的限产,全国铁钢比逐年下降,反映出企业在高炉限产和盈利较好情况下,转炉逐年提高添加废钢的比例,以增加粗钢产出。2015年,全国粗钢产量为8.04亿吨,同比下降2.3%,是近30年来首次出现下降。从2016年开始,钢铁行业实施供给侧结构性改革,三年内化解了1.5亿吨过剩产能,淘汰了1.4亿吨“地条钢”,净化了整个钢铁行业的环境,形成了优胜劣汰的市场竞争秩序。2018年,钢铁行业经济效益创历史最好水平。
止盈价格:第一止盈价格区间参考高于建仓价格100元或者前期(9月17日)高点6244附近,那就是大约6100-6250左右;第二止盈价格区间参考上一个高点(8月26日)位置6328附近;第三止盈价位区间则参考6500附近。止损价格:止损价格区间5600-5700左右区间。
经济观察报记者从某新闻类APP上随机找寻一篇有关吉利博越的文章,看到文章下边有300多条评论,而其中靠前的几十个评论都意在说明吉利博越“很好”,却没有给出该产品好的理由。当点开这些好评的账号,会发现他们有一些共同点,均是注册不久的新号,好友数和关注数均为零,但粉丝数却有不少,他们所发布的内容达到数十条,但是内容基本雷同,除了一些汽车内容,还有vivo/oppo手机、联想电脑、苏宁电器等。“评论一条0.3元到0.7元,通常都是5毛钱,根据不同的主题价格不同,你手里的号越多,挣的就越多,我一天能挣200多。”在上述水军QQ群中,一位网名为“神*评”的成员告诉记者。经济观察报记者观察到,这个群里单子比较稳定,一天有十几个,单子的主题也不一样,各个行业都有。而群里的“放单员”会现场指导其他人如何进行评论,哪怕对所评论的对象一无所知人也能够去评论一番。而评论分为两类,一种是一味吹捧的“白水军”,一种是一味贬低的“黑水军”。有时候“白水军”也会瞬间变为“黑水军”,黑与白全由所接到的单子要求而定。